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92号汽油重回“5时代” 利好东莞物流运输业

  油价下调如期而至,终结了此前的“两连涨。18日,国家发改委新一轮成品油调价决定,广东省发改委也宣布广东汽、柴油最高零售价格将自9月18日24时起下调,每升下调0.12-0.14元,其中92号汽油重回“5时代”。据悉,这是年内第二大降幅,将对我市物流运输等行业形成利好。
 
  92号汽油降至5.95元/升
 
  省发改委在官网发布消息表示,此次成品油价格调整后,我省国V标准92号汽油从6.07元/升降低到5.95元/升,每升降低0.12元;国V标准95号汽油从6.58元/升降低到6.44元/升,每升降低0.14元;国V标准0号柴油从5.65元/升降低到5.53元/升,每升降低0.12元。
 
  在东莞网点占有率接近50%的中石化东莞分公司相关负责人告诉记者,该公司严格按照要求,在18日24时已经按上述标准进行了油价调整。此外,98号汽油也降至6.9元/升。
 
  物流运输成本或降超1%
 
  东莞物流业发达,汽车保有量也在今年突破200万大关,油价对于物流运输、交通出行等“轮子”上的行业无疑是一个利好。行业平台中宇资讯测算,物流运输方面,以本次柴油价格下调150元/吨测算,本轮成品油调价将影响物流企业在下轮调价节点来临前降低1.18%的运输成本,进而减少0.77%的物流成本。以载重50吨的卡车为例,重载行驶百公里油耗在40L左右,月跑10000公里,调价兑现后月度油耗成本将减少510元左右。
 
  对于一般的私家车主而言,如果只开车上下班及周末出游,成品油降价带来的实惠并不明显。按月跑1000公里、百公里耗8升油的车型,调价后私家车主每月将减少8.8元左右的用油成本。
 
  物流运输外,东莞也是塑化重要集散地,作为上游原料的油价也与塑化息息相关。塑化供应链企业盟大集团运营部副总经理赖孛宁称,成品油价下调主要是国际原油价格低迷,油价下调对塑化行业不会形成直接利好。“东莞塑化供应商对国内石化工厂开工率、库存更敏感,不过如果油价大趋势、长时间地涨跌确实影响不小,比如油价低则对经营以石油为原料的塑化产品有利,对另一种煤塑化产品则形成冲击。”
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